春节后深圳湾口岸出入更方便
【大公报讯】记者郭若溪深圳报道:深圳湾口岸地铁开通后,春极大的节后便利了两地市民的出行。近日,深圳记者从深圳市南山区建筑工务署获悉,湾口为进一步提升和完善深圳湾口岸公共交通接驳功能,岸出应对地铁开通后深圳湾口岸客流的入更推荐几个没封的网站2021提升。深圳湾口岸公共交通接驳区交通改善工程已正式启动,春包括拆除并新建四处公共交通接驳场站,节后其中社会车场站含的深圳士落客区,占地8200平方米,湾口预计蛇年春节后可以交付使用。岸出
深圳湾口岸于2007年启用,入更天探花系列3000合集亚洲最大的春客货综合性公路口岸。设计日均跨境货检能力约为4万辆车,节后日均客运通关能力为6万人次。深圳据统计,目前深圳湾口岸工作日日均旅客通关量约7-9万人次,周末日均通关量约11-13万人次,已远超口岸的原设计服务能力。
据项目相关负责人介绍,此次主要施工内容包括拆除并新建四处公共交通接驳场站,将原有社会车辆缓冲停车场、旅巴停车场、公交停车场、的士停车场依次调整为旅巴接驳场站,占地5300平方米,25个泊位;公交接驳场站,占地7700平方米,40个泊位;社会车场站,含的士落客区,占地8200平方米;的士上客区,占地6500平方米,120个泊位。
联检大楼交通接驳更方便
此外,增设全覆盖式风雨连廊衔接人行天桥、落客区、口岸联检大楼及地铁口,旅客步行到口岸毋须担心暴晒或风雨,通关体验将得到提升。
值得关注的是,改造后旅客接驳路径更加便捷,出租车上落客区域距离联检大楼更近。目前,出租车上落客区域需穿过一条马路才能进入口岸,改造后旅客下车后通过风雨连廊直接到达出入境大厅,通行时间相比现在可节约3到5分钟。
由于此次改造不涉及到边检、海关等区域的改造,因此改造后深圳湾口岸机动车出入境车道数基本不变,通关时间基本不变。但公共交通接驳区接驳场站的面积增加了约1.1倍,并实现了出租车、网约车的上落客分区,其中出租车排队空间显著增加,约为现状的4.7倍。
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